E30 Bremse mit 345mm Scheiben
Der E30 Chef machts mal wieder allen vor. Ob 3,5l-Umbau, V8-Umbau oder jetzt Bremsen-Umbau. Wenn BMW E30 Tuning Papst Tino seine heißbegehrten Anleitungen auf e30.de veröffentlicht, steht die E30 Welt Kopf! Plötzlich werden die neu-begehrten Ersatzteile auf dem Markt rar und teuer und alle bauen um.
Eine der letzten Entwicklungen bzw. Entdeckungen ist eine E30 Bremse. Zum Umbau gibt es ein Montagekit für die BMW 1er Performance Bremse am BMW E30. Man muss sich die Daten einmal auf der Zunge zergehen lassen: BMW E30 mit 6-Kolben Bremsanlage und 345x28mm Bremsscheiben – wahnsinn! Die serienmäßige 325i Bremsanlage sieht dagegen fast mickrig aus.
Was waren wir damals alle darauf bedacht, einen E30 mit ABS zu ergattern, um in den Genuss von 4x Belüfteten Scheibenbremsen zu kommen. Mein erster E30, ein 320i hatte 1998 hinten sogar noch Trommelbremsen. Zu der Zeit war noch gar nicht an solch eine E30 Bremse zu denken…
E30 Bremse – Bremsen auf Motorsport-Niveau
Nun bietet Tino auf seiner Homepage 300mm.de neben vielen anderen Bremsenupgrades für den BMW E30 die größte seiner Bremsen an, sozusagen das Flaggschiff – die E30 Bremse Deluxe. Im Verhältnis zu den Marktführern im Bremsenbereich sind die Gesamtkosten für sein Umbauset sogar durchaus attraktiv und erschwinglich. Ein positiver Nebeneffekt der E30 Bremse ist der Umbau auf den Lochkreis 5×120. Dieser Lochkreis wurde nach dem BMW E30 quasi zum BMW Standard-Lochkreis. Es sind jede Menge schöner Alufelgen für diesen Lochkreis und somit für den umgebauten Senior 3er mit E30 Bremse erhältlich.
Hier die Eckdaten der E30 Superbremse: BMW 1er Performance 6-Kolben Brembo-Bremssättel (wahlweise in grau oder gelb), M3 E46 CSL Bremsscheiben 345×28 mit Alutopf, sogenannte “schwimmend” befestigte Reibringe, Umbaukit von 4×100 auf 5×120 Lochkreis.
E30 Bremse – Leichter Umbau
Keine Scheu vor der Montage der E30 Bremse, ist eigentlich gar nicht so schwer. Einfach die Bremsanlage anhand der mitgelieferten 312/3 Adapter an ein serienmäßiges E30 Federbein montieren – egal ob 45mm oder 51mm. Die Bremsscheibe wird anhand der Zentrierscheibe perfekt positioniert.
Natürlich gibt es auf 300mm.de auch die passende Bremsanlage inkl. Umbaukit auf 5×120 Lochkreis für die Hinterachse.
Fazit: Große E30 Bremse mit viel Bremswirkung inkl. Umbau auf 5×120 für angemessenes Geld.
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